Recebemos e-mail do jornalista Bruno Costa com matéria do Valor Econômico online, sobre o que pretende o grupo chinês Wisco que confirmou a decisão de instalar uma usina no complexo logístico do Porto do Açu. "Estamos planejando uma cidade que terá um porto, duas usinas siderúrgicas, duas termelétricas, duas fábricas de cimento e uma montadora de veículos elétricos", diz o secretário de planejamento Victor Aquino. Leia mais.
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São João da Barra já se prepara para receber os grandes investimentos que prometem chegar ao município por intermédio do Porto do Açu, do empresário Eike Batista. O grupo siderúrgico chinês Wuhan Iron & Steel (Wisco) confirmou a decisão de instalar uma usina no complexo logístico do Porto do Açu. Os recursos necessários para a construção serão de US$ 4 bilhões e as obras poderão gerar até 20 mil empregos. Procurado, o grupo EBX, no Rio, entretanto, limitou-se a afirmar que não há informações além das já citadas nos fatos relevantes enviados ao mercado. O município já está em ritmo de novos tempos. O arquiteto Victor de Aquino Fernandes, há pouco mais de um ano mudou-se para sua cidade de origem familiar (nasceu na vizinha Campos dos Goytacazes) a pedido da prefeita Carla Machado (PMDB) e do empresário Eike Batista , assumindo a Secretaria Municipal de Planejamento com uma missão: planejar a transformação da cidade com os novos projetos, que, em 15 anos, de 30 mil habitantes passará a ter estimados 250 mil pessoas, população esperada para 2023. Localizada no extremo norte do Estado do Rio, São João da Barra tem um Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) 0,723, correspondente ao 79º lugar entre os 92 municípios fluminenses. Fernandes é arquiteto na capital, especializado em construções hospitalares. "O que está acontecendo hoje para mim não chega a ser novidade. Significa que aquilo de que se falava está começando a virar realidade", disse ao Valor ontem à tarde a respeito do anúncio feito na China, onde se encontra a prefeita Carla, acompanhando a comitiva do governador. Nas modestas instalações da secretaria que comanda, Fernandes fala com entusiasmo dos planos nos quais está trabalhando. Trata-se de transformar em um centro urbano importante, sem perda e qualidade de vida, uma pequena cidade de vocação rural e turística (fica na foz do rio Paraíba do Sul). "Estamos planejando uma cidade que terá um porto, duas usinas siderúrgicas, duas termelétricas, duas fábricas de cimento e uma montadora de veículos elétricos", disse, acrescentando que pelas negociações em andamento, a montadora será a também chinesa JAC Motors. Segundo Fernandes, a nova cidade terá ruas de pelo menos 19 metros de largura, todas equipadas com ciclovias de três metros de largura e com um plano urbanístico que não permitirá a construção de prédios de mais de quatro andares na orla marítima e nem de mais de oito em qualquer outra área. Segundo ele, o porto e a área industrial irão ocupar uma área de aproximadamente 10 mil hectares, 40% da área total do município, e serão cercados por uma área de proteção ambiental (APA), já criada pelo governo do Estado, de aproximadamente 5 mil hectares, deixando apenas outros 10 mil hectares para a ocupação urbana e demais atividades. Com isso, a par da inevitável perda local de vocação rural, Fernandes acha que não haverá espaço para o crescimento de favelas, evitando a perda de qualidade de vida. Ele disse que o plano da atual prefeita é deixar todo o plano urbanístico da nova cidade pronto, com vias públicas e rede de água e de esgoto, para que seja executado nesta e nas próximas administrações municipais. O secretário disse que está perdendo dinheiro com a paralisação das suas atividades de arquiteto no Rio, mas afirmou que espera voltar a ganhar quando deixar o cargo público e transferir seu escritório de arquitetura para a nova cidade em construção. O Porto do Açu está sendo construído pela LLX, braço de logística da EBX, de Eike Batista, e a possibilidade da instalação de uma siderúrgica na retroárea do porto já havia sido abordada em um fato relevante divulgado em 19 de maio, no qual a LLX e a MMX - mineradora do mesmo grupo - anunciaram um memorando de entendimentos sobre uma parceria comercial e estratégica com a Wisco. No documento, os chineses demonstram o interesse na construção de uma usina com capacidade de 5 milhões de toneladas de produtos siderúrgicos por ano. Para analistas do setor, no momento estes entendimentos não passam de um protocolo de intenções, mas não é segredo para ninguém que os chineses estão há algum tempo lutando para instalar uma siderúrgica no Brasil. A Baosteel, a maior siderúrgica da China, já tentou duas vezes em associação com a Vale - uma no Maranhão e outra no Espírito Santo - e não conseguiu levar avante por questões ambientais de localização de terreno. Neste contexto, a Wuhan, terceira no ranking da China, não esconde seu interesse em fazer uma usina no Brasil, onde o custo do aço é um dos mais baixos do mundo, avaliam os especialistas. Segundo a própria MMX, a siderúrgica no Açu é o que "faz brilhar os olhos dos chineses". (Colaboraram Rafael Rosas, do Valor Online, e Vera Saavedra Durão, no Rio)
